{"id":1629,"date":"2010-03-17T13:59:37","date_gmt":"2010-03-17T12:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.fgroupmedia.dk\/ps-demo\/?p=1629"},"modified":"2010-03-17T13:59:37","modified_gmt":"2010-03-17T12:59:37","slug":"se-fire-af-de-vildeste-cayenne-ombygninger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/ikke-kategoriseret\/se-fire-af-de-vildeste-cayenne-ombygninger\/redaktionen\/","title":{"rendered":"Se fire af de vildeste Cayenne ombygninger"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tMange af jer har nok allerede set billederne af de f\u00f8lgende Porsche Cayenne ombygninger, men alligevel bringer vi dem lige atter en gang.<\/strong><\/p>\n

For i Tyskland er tunerne p\u00e5 det seneste g\u00e5et helt amok med at bygge om p\u00e5 Porsche Cayenne, nogle\u00a0p\u00e6nere end andre. Men generelt set, g\u00e5r de til ekstremerne n\u00e5r f\u00f8rst de g\u00e5r i gang.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"I Leonberg i sydtyskland\u00a0hvor Techart firmaet holder til, slog man en fart rekord med sit bud p\u00e5 en super hurtig Porsche Cayenne, bygget p\u00e5 en Turbo S\u00a0version.<\/p>\n

Rekorden blev sl\u00e5et af testk\u00f8ren Sandro Reuter\u00a0hvor bilen ramte hele 321.2 km\/t p\u00e5 testbanen Nardo i syditalien.<\/p>\n

Porschen havde f\u00e5et Techarts 055\/2.2 performance kit, som forh\u00f8jer motorens kr\u00e6fter til 680 hestekr\u00e6fter (en for\u00f8gelse p\u00e5 130 hk).<\/p>\n

\"\"Andre tilf\u00f8jelser er en ny sportsundervogn, et komplet bodykit, 22-tommer Formula f\u00e6lge med Continental Cross Contact UHP high-performance d\u00e6k.<\/p>\n

Derudover har de tilf\u00f8jet nye forlygter, sportsrat, en kulfiber pakke og et helt nyt l\u00e6der indtr\u00e6k.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et andet tunings firma ved navn Enco Exklusive, der dog ikke er lige s\u00e5 kendt som Techart og div. andre m\u00e6rker, har ogs\u00e5 lavet et eksemplar af en Porsche Cayenne.<\/p>\n

Deres projekt kalder de for ENCO Gladiator 700 GT Biturbo, som er bygget p\u00e5 en Porsche Cayenne Turbo.
\nGladiatoren fra ENCO har hele\u00a0700 hestekr\u00e6fter og 850 Nm, takket v\u00e6re to st\u00f8rre turboer, sportscatalysator, et hjemmelavet sportsudst\u00f8dningssystem med nye manifolder og andre ombygninger.<\/p>\n

\"\"Alle de mange hestekr\u00e6fter bliver sparket ud til alle fire hjul, og giver en 0-100 tid p\u00e5 bare 4.5 sekunder, og bilen har en topfart p\u00e5 290 km\/t – alt dette, for en 2.5 tons tung SUV!<\/p>\n

For at stoppe dette monster igen, er der sat et s\u00e6t 410 mm bremseskiver med 12-huls kalibre i fronten og et par 380 mm bremser med 4-huls calibre bag p\u00e5.
\nSort og r\u00f8d malet ENCO Jura f\u00e6lge i 23-tommer er sat ind i et s\u00e6t store 315\/25 R23 Dunlop Sport Maxx GT d\u00e6k, som sikre et optimalt greb.<\/p>\n

\"\"Uden p\u00e5 bilen\u00a0har de tilf\u00f8jet\u00a0nyt k\u00f8relys, en ny underl\u00e6be p\u00e5 fronten, en forklap lavet i kulfiber, ny tagspoiler og sidesk\u00f8rter.<\/p>\n

I kabinen er der placeret fire kulfiber racers\u00e6der fra Porsche 911 GT3 overtrukket med l\u00e6der\/Alcantara og kabinen har f\u00e5et et komplet bur.<\/p>\n

Bilen har et komplet tema i r\u00f8d og sort, som ogs\u00e5 g\u00e5r igennem i kabinen\u00a0p\u00e5 b\u00e5de kulfiber midterkonsollen, d\u00f8rsiderne og rattet, hvilket giver et gennemf\u00f8rt tema hele vejen rundt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gemballa har bygget hvad de kalder for en Tornado, med tilnavnet 750 GTS 4-seater.
\nP\u00e5 fronten opdager man hurtigt de dr\u00e5beformet CGT forlygter der ogs\u00e5 blev brugt p\u00e5 deres ombygget Porsche Carrera GT baseret Gemballa Mirage GT.<\/p>\n

\"\"Bilen har ogs\u00e5 f\u00e5et et s\u00e6t t\u00e5gelygter i forkofangeren.
\nBag p\u00e5 bilen er der blevet tilf\u00f8jet en ny tagspoiler med tre forskellige lys modsat normalt en.
\nEn anden ting i fronten er et center-kamera i grillen der fungerer som en del af bilens info system og night-vision system.<\/p>\n

Ud over de massive ombygninger er det lykkes tunerne at f\u00e5 bilen til at g\u00e5 p\u00e5 kur.
\nDen har tabt 250 kilo og kombineret med 750-hestes V8-turbomotor der laver 1050 Nm, rammer bilen en 0-100 tid p\u00e5 hurtige 4.3 sekunder!
\nTopfarten er over 300 km\/t!<\/p>\n

\"\"Bilen har f\u00e5et et s\u00e6t st\u00f8rre f\u00e6lge, bremser og luftindtag.
\nBremserne er blevet opgraderet til 415 mm bremser foran og 380 mm bremser bagp\u00e5 med sekshuls calibre i fronten og firehuls kalibre bagp\u00e5.<\/p>\n

22-tommer GT Sport f\u00e6lge er blevet brugt p\u00e5 bilen, som tilmed er blevet hele 70 mm lavere og i kabinen er der ikke blevet sparet p\u00e5 detaljerne.
\nMan har tilf\u00f8jet 4 sportss\u00e6der til kabinen, videosk\u00e6rme over det hele, l\u00e6der og Alcantara og en helt masse kulfiber dele!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Til sidst slutter vi af med den kendte tuner Mansory, der som altid g\u00e5r helt amok med deres projektbiler.
\nDenne bil er bygget over Porsche Cayenne Turbo S, og de kalder selv bilen for Chopster, som f\u00e5r et begr\u00e6nset produktions antal.<\/p>\n

\"\"Chopster har nok LED\u00a0lys i fronten til at skr\u00e6mme alle Audi<\/a>, BMW og Mercedes ejere helt fra sn\u00f8vsen.
\nDerudover har de tilf\u00f8jet 60 mm i h\u00f8jden i kabinen, ved at udskifte taget med et stort panorama glastag, hvilket ogs\u00e5 giver et fedt lys inde i bilen.<\/p>\n

Fire sports\u00e6der har erstattet de oprindelige s\u00e6der og en helt masse kulfiber dele er blevet tilf\u00f8jet, blandt andet en midterkonsol mellem de bagerste s\u00e6der bygget i 100% kulfiber.
\nEt par sk\u00e6rme har ogs\u00e5 fundet vejen frem til kabinen.<\/p>\n

\"\"Et komplet kulfiber sk\u00f8rtes\u00e6t er blevet monteret p\u00e5 bilen,\u00a0best\u00e5ende af\u00a0b\u00e5de frontkofanger, forklap, sk\u00e6rme og meget andet.
\nMansory har ogs\u00e5 puttet et undervogns modul p\u00e5 bilen, hvilket kan s\u00e6nke den hele 45 mm. l\u00e6ngere ned over de store 23-tommer sorte f\u00e6lge der er godt sat fast i Dunlop Sport Maxx d\u00e6k.
\n420 mm. bremser foran og 375 mm. bremser bagp\u00e5, sikre at bilen stopper igen n\u00e5r den skal ned igen fra sin 302 km\/t h\u00f8je hastighed.<\/p>\n

Under hjelmen l\u00e6gger den originale 550-hestes motor, men Mansory har tilf\u00f8jet et par nye turboer, ny motorstyring og et nyt indtagningssystem.
\nDisse sm\u00e5ting g\u00f8r at bilens power stiger til hele 710 hestekr\u00e6fter med 900 Nm.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mange af jer har nok allerede set billederne af de f\u00f8lgende Porsche Cayenne ombygninger, men alligevel bringer vi dem lige atter en gang. For i Tyskland er tunerne p\u00e5 det seneste g\u00e5et helt amok med at bygge om p\u00e5 Porsche Cayenne, nogle\u00a0p\u00e6nere end andre. Men generelt set, g\u00e5r de til ekstremerne n\u00e5r f\u00f8rst de g\u00e5r […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":53937,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","iawp_total_views":1,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ikke-kategoriseret"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-20 22:35:04","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fgroupmedia.dk\/pstest2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}